Результаты МПСПб в первом квартале хуже

Новости | Статистика | Апрель 11, 2008, 10:13

За три месяца 2008 года стивидорные компании группы ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» обработали 2,4 млн.т. грузов, что на 11% меньше показателя соответствующего периода прошлого года.

В структуре грузооборота преобладали генеральные грузы (1,5 млн.т.), в том числе металлы (1,0 млн.т.), а также насыпные и навалочные грузы (0,92 млн.т.), среди которых превалировал уголь (0,5 млн.т.).

Первая стивидорная компания перегрузила 1,13 млн.т., Вторая стивидорная компания – 0,40 млн.т. (-19%),  Четвертая стивидорная компания обработала 0,92 млн.т. (-7%). Третья стивидорная компания не обрабатывала грузы в 1 квартале 2008 года в связи со сменой специализации и строительством автомобильного терминала.

Уменьшение грузооборота Второй стивидорной компании связано со снижением плановых показателей по обработке проката черных металлов и контейнеров. Снижение объемов переработки Четвертой стивидорной компании  вызвано неподачей под погрузку флота грузовладельцами. 

InfraNews

Новости по теме


Свежие новости


  • Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM

    Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот

    15 февраля, 2026, 14:04
  • DP World сменила руководство

    Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян

    13 февраля, 2026, 19:25
  • Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%

    Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна

    13 февраля, 2026, 12:24
  • В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO

    Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате

    12 февраля, 2026, 16:46
  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18