В Новороссийске поменялся лидер контейнерной перевалки
Новости | Статистика | Апрель 03, 2008, 14:02
Итоговый результат перевалки контейнеров в первом квартале 2008г в Новороссийске всех трех терминалов достиг 102 557 TEU. Это больше чем в прошлом году на 43,56%. Итог марта – 39 102 TEU, что больше чем в марте 2007г на 33,94%. Мартовские показатели – рекордные для всей истории контейнерного бизнеса на российском юге.
Что зарактерно, двигателем прогресса стал не обновленный НЛЭ, а НМТП. Оборот контейнерной площадки НМТП составил по итогам квартала 35 617 TEU, что больше чем в первом квартале 2007г на 61,5%. В марте теримнал перевалил 15 398 TEU, что больше чем в марте 2007г на 89,51%. Это второй абсолютный результат для отдельного терминала за всю историю Новороссийского порта. Больше сделал тоько НУТЭП в октябре 2007г.
НЛЭ, чей терминал официально был месяц назад запущен в эксплуатацию, пока не смог вырваться в лидеры. Даже контейнеровозы MSC и Evergreen вынуждены были сделать экстренный судозаход на НМТП. Но соглашение между MSC и Новорослесэкспортом уже есть. И терминал начнет вскоре принимать суда второго мирового контейнерного перевозчика. Итог квартала для “лесников” – 29 840 TEU, что больше, чем в 2007г на 69,41%. В марте терминал обработал меньше, чем в феврале 10099, против 12 539 TEU, но больше чем в марте 2007г на 28,57%
Ставший вторым по объему контейнерной обработки НУТЭП перевалил без рекородов 37 100 TEU по итогам первого квартала, что больше, чем в первом квартале 2007г на 16,77%. В марте терминал перевалил 13 605 TEU, что больше, чем в марте 2007г на 2,96%. Следует отметить, что в количестве единиц контейнеров на НУТЭПе, произошло снижение, на 5% в сравнении с мартом 2007г.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
