Контейнерооборот Калининграда вырос на 44,6%
Новости | Статистика | Март 23, 2008, 11:30
Грузооборот 18 стивидоров Большого Калининграда (условно включает в себя стивидоров Калининграда, Балтийска, Светлого и прочих портопунктов Калининградской области) вырос на 16,4% до 2,8482 млн.т.
При этом экспорт вырос на 13,7% до 2,5001 млн.т. Импорт вырос на 44,5% до 304,8 тыс.т. Вырос оборот налива в экспорте: на 14,4% до 1,6654 млн.т.
Оборот навала в обоих направлениях вырос на 39,2% до 557,2 тыс.т. Основной рост пришелся на минерально строительные грузы в импорте – в 9 раз до 123 тыс.т.
Оборот контейнеров на трех терминалах вырс на 44,61% до 38 360 TEU. При этом впервые за многое время оборот контейнеров в тоннах вырос больше чем в TEU – на 47,57% до 164 тыс.т.
Оборот груженых вырос на 34,23% до 20 375 TEU, оборот порожних вырос на 58,5% до 17 985 TEU. Импорт, груженый на 98,85% вырос на 26,55%. Экспорт, порожний на 88,06%, вырос на 65,94%.
Новости по теме
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Ормузский пролив остается зоной неопределенности
Перевозчики избегают транзита на фоне требований Ирана и неопределенности по условиям прохода