Кого-то ведь надо уволить по результатам 9 месяцев работы РЖД в 2007г
Новости | Статистика | Ноябрь 20, 2007, 8:47
Оборот РЖД по итогам 9 месяцев 2007г вырос на 16,88% до 728,4 млрд. руб. При этом себестоимость бизнеса компании выросла в цене только на 15,51% до 650,46 млрд. руб.
Выручка от грузовых перевозок выросла на 16,52% до 558,55 млрд. руб., от пассажирских перевозок дальнего следования на 22,15% до 87,87 млрд. руб., а от пригородных перевозок выручка снизилась на 9,81% (по итогам полугодия снижение составляло 4,9%) до 15,82 млрд. руб. Не помогло даже лето с дачами.
Объяснение, которое могут дать в РЖД известно заранее. Проблемы и создание региональных пассажирских компаний. Но тогда, чем объяснить рост расходов на пригородные перевозки на 14,43% до 35,85 млрд. руб. Убыток от этой деятельности РЖД вырос за 9 месяцев на 45,25% до 20,031 млрд. руб.
РЖД сознательно идет на наращивание убытка по данной деятельности. В 2005г. убыток равнялся 20,36 млрд. руб., в 2006г. 21,93 млрд. руб., а за 9 месяцев текущего года превысил 20 млрд. руб.
Зато выросла чистая прибыль компании, сразу на 44,37% до 39,903 млрд. руб. Судя по всему, благодаря не расшифрованым “прочим видам деятельности”.
тыс.руб. 9 мес. 07 9 мес. 06 %% Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции, работ, услуг 728 418 206 623 200 000 16,88% в том числе: грузовые перевозки 558 549 206 479 356 481 16,52% пассажирские перевозки в дальнем следовании 87 870 425 71 934 101 22,15% пассажирские перевозки в пригородном сообщении 15 821 222 17 541 486 -9,81% прочие виды деятельности 66 177 157 54 444 083 21,55% Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг 650 457 779 563 125 333 15,51% в том числе: грузовые перевозки 463 517 366 400 484 046 15,74% пассажирские перевозки в дальнем следовании 96 206 942 84 673 830 13,62% пассажирские перевозки в пригородном сообщении 35 852 997 31 332 502 14,43% прочие виды деятельности 54 880 474 46 634 955 17,68% Валовая прибыль 77 960 231 60 150 818 29,61% Прибыль (убыток) от продаж 74 613 729 57 809 738 29,07% в том числе: прибыль от перевозки грузов 95 031 840 78 872 435 20,49% прибыль от перевозки пассажиров в дальнем следовании – 8 336 517 – 12 739 729 -34,56% прибыль от перевозки пассажиров в пригородном сообщении – 20 031 775 – 13 791 016 45,25% прибыль от прочих видов деятельности 11 296 683 7 809 128 44,66% Чистая прибыль (убыток) отчетного периода 39 903 812 27 571 396 44,73%
А за успехи в пригородных перевозках надо кого-то увольнять! Иначе не ясно, в какую сторону у нас идет реформа РЖД. Пока видны только рекламные расходы и рекламные “успехи”, которые по данным журнала SmartMoney приблизятся в этом году к $8 млн. А рост выручки объясняется не ростом объема перевозок, а ростом тарифа.
Новости по теме
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
Свежие новости
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%