Лишние слова
Новости | Статистика | Июль 09, 2007, 15:39
В 1 полугодии 2007 года стивидорные компании группы ОАО “Морской порт Санкт-Петербург” обработали 6,056 млн.т. грузов. Это на 17 % больше показателей аналогичного периода 2006 года, что обусловлено повышением технологичности проведения погрузо-разгрузочных работ. Сообщает сайт компании.
InfraNews: Что означают эти слова – не объяснено. Видимо те несколько единиц новой малотоннажной техники. Хотя на самом деле рост этот “обусловлен” возвратом к прежним оборотам, урегулированием всех споров и резким приходом таллиннского угля.
Перстико перегрузила 2,593 млн.т., что на 1% больше, чем за январь-июнь 2006 г.; ВСК – 1,046 млн.т. – на 13% больше; ЧСК – 2,162 млн.т., на 67 % увеличив объем грузообработки. Только “Третья стивидорная компания” уменьшила показатели 2006 года на 18%, обработав 254 тыс.т., что вызвано неблагоприятной конъюнктурой рынка.
InfraNews: Рост как видно произошел именно там, куда пришел таллиннский уголь. В остальных сивидорных компаниях рост меньше, чем суммарный по холдингу. А неблагоприятная коньюнктура – это не конъюнктура рынка, а решение родного правительства.
В структуре грузооборота в этот период преобладали насыпные и навалочные грузы (2,291 млн.т.) и тарно-штучные (3,022 млн.т.).
А вообще все эти слова здесь лишние – хорошо, что порт возвращается к своим докризисным показателям.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году