Оптимистичный АСОП
Новости | Статистика | Июнь 20, 2007, 16:39
Суммарный грузооборот российских стивидорных компаний в январе-мае 2007 года составил 180,5 млн.т., что превышает показатели аналогичного периода 2006 года на 9,3%, сообщает пресс-служба Ассоциации морских портов России. При этом более 46% от суммарного грузооборота портового комплекса РФ приходится на долю портов Северо-Западного бассейна, 37% перерабатывается на Юге, доля дальневосточных портов составила менее 17%
За отчетный период, объем перевалки наливных грузов увеличился на 9,8% до 106,78 млн.т., генеральных и навалочных – на 8,7% до 73,68 млн.т.. Наливные и сухие грузы в структуре суммарного грузооборота отечественных стивидорных компаний составили соответственно 60 и 40%
На 14% до 83 млн.т. вырос объем перевалки стивидорных компаний Северо-Западного бассейна. В январе-мае 2006 г. портами региона переработано более 51,1 млн.т. наливных грузов (+13%) и 31,9 млн.т. генеральных и навалочных (+15%). Грузооборот ООО “Приморский торговый порт” составил свыше 30 млн.т. (+18%), стивидорных компаний Санкт-Петербурга – 23 млн.т. (+15%), стивидорных компаний Мурманска – 10,2 млн.т. (-9,5%).
67 млн.т. грузов (+2,6%) переработано стивидорами Южного бассейна, в том числе свыше 20 млн.т. генеральных и навалочных грузов (+11,2%) и 46,1 млн.т. наливных (-0,8%). При этом 71,5% грузов пришлось на долю стивидорных компаний Новороссийского порта, являющегося сегодня крупнейшим портовым комплексом в РФ. Суммарный грузооборот предприятий Новороссийска составил 47,94 млн.т. (+1,4%), их которых 36,7 млн.т. составили наливные грузы (+0,4%) и 11,2 млн.т. сухие (+4,8%). Грузооборот стивидорных компаний Туапсе превысил 8,1 млн. тонн (-6,6%).
Дальневосточный регион окончательно преодолел затяжную отрицательную динамику: по итогам 5 месяцев грузооборот региона вырос на 13% до 30,4 млн.т. за счет значительного увеличения объемов перевалки налива. Здесь переработано 20,8 млн. тонн генеральных и навалочных (-1,8%) и свыше 9,55 млн.т. налива (+70%). По сравнению с апрелем 2007 года, грузооборот российских стивидорных компаний увеличился на 40 млн.т.. В январе-апреле российские порты переработали 141,4 млн.т., что на 9,3% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. В том числе, объем переработки наливных грузов увеличился на 9,8% и превысил 83,9 млн.т., генеральных и навалочных – вырос на 8,5% до 57,4 млн.т.
Странный оптимиз АСОП в отношении портов, где реальный оборот, не завязанный на углеводородных гигантов, продолжает снижаться и чья реальная доля в российском стивидорном обороте снижается.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков