Maersk потеряла почти 600 млн. долл. в первом квартале 2012 г.
Новости | Статистика | Май 17, 2012, 13:44
Вчера стало известно, что финансовые потери Maersk Line в 1 квартале этого года составили почти $ 600 млн., что превышает убытки крупнейшей контейнерной линии в мире за весь 2011 год. Контейнерный оператор заявил о $ 599 млн. чистого операционного убытка после уплаты налогов, тогда как общий доход вырос на 7%, до $ 6,3 миллиарда.
Это сопоставимо с $ 424 млн. прибыли в 1 квартале 2011, но в течение года ставки по основным торговым путям упали, и Maersk Line закончила год с убытком в $ 537 миллионов. Тарифы по ключевому маршруту из Азии в Европу, на долю которого приходится 37% объемов перевозок линии, снизились на 21% за 1 квартал 2011 года, хотя объемы выросли на 22%. Тарифы на латиноамериканском направлении сократились на 8%, а объемы выросли на 23%. На транстихоокеанских перевозках тарифы снизились на 5%, объемы выросли на 21%.
Линия снизила мощность перевозок из Азии в Европу примерно на 9% с начала текущего года, и ввела общее повышение ставок, которое было “почти полностью принято”, сказали в компании.
В Maersk заявляют, что ожидают изменения негативного результата в сторону нейтрального в 2012 году, основываясь на предположении, что программа восстановления тарифов будет продолжена.
В компании заявили: «Перспективы очень чувствительны к изменениям баланса на рынке. Мировой спрос на морские контейнерные перевозки, как ожидается, увеличится на 4-6% в 2012 году, с меньшим увеличением на азиатско-европейском направлении, но с большим на маршрутах с севера на юг”.
В целом чистая прибыль группы APMM выросла на 1%, до $ 1,18 млрд., тогда как доходы снизились на 1%, до $ 14,3 млрд. по сравнению с аналогичным периодом 2011 года. Однако положительный баланс компании стал результатом $ 900 млн. исключительных прибылей после урегулирования налоговых споров в Алжире и $ 324 млн. прибылии от инвестиций.
Новости по теме
-
Segezha Group отправило первое судно в навигацию 2024 года из Онеги в Египет
Грузовой теплоход, груженный 4,9 тыс. куб. м сосновых пиломатериалов, проследует в египетский порт Александрия через Гибралтарский пролив, связывающий Атлантический океан со Средиземным морем
-
Нет фото
Уточнение
Исследовательское агентство InfraNews сообщает покупателям «Контейнерного отчета по итогам 2023
-
Чистая прибыль CMA CGM во II квартале 2024 года упала более чем в два раза – до $661 млн
Показатель EBITDA за описываемый период сократилась за год на 4,3% и составила $2,48 млрд
Свежие новости
-
Segezha Group отправило первое судно в навигацию 2024 года из Онеги в Египет
Грузовой теплоход, груженный 4,9 тыс. куб. м сосновых пиломатериалов, проследует в египетский порт Александрия через Гибралтарский пролив, связывающий Атлантический океан со Средиземным морем
-
Нет фото
Уточнение
Исследовательское агентство InfraNews сообщает покупателям «Контейнерного отчета по итогам 2023
-
Чистая прибыль CMA CGM во II квартале 2024 года упала более чем в два раза – до $661 млн
Показатель EBITDA за описываемый период сократилась за год на 4,3% и составила $2,48 млрд
-
Железнодорожные перевозки через погранпереходы РФ и КНР выросли на 18,8%
По итогам первого полугодия объем железнодорожных перевозок в сообщении с
-
Перевалка зерна в российских портах в первом полугодии выросла на 10%
Основной объем зерна морским путем традиционно отправлен на экспорт: по итогам первых шести месяцев текущего года Россия экспортировала через свои порты 31,7 млн тонн, что на 16,7% превышает уровень прошлого года