Компания Eesti Raudtee увеличила грузоперевозки на 3%
Новости | Статистика | Январь 25, 2012, 4:09
Эстонская железнодорожная компания Eesti Raudtee в 2011 году увеличила грузоперевозки на 3% по сравнению с 2010-м – до 30,5 млн. т., говорится в материалах компании.
Больше всего в прошлом году перевезено нефти и нефтепродуктов – 19,92 млн. т. (-2,1% к соответствующему уровню 2010 года), горючего сланца – 4,86 млн.т. (+32%). Объемы перевозок удобрений в 2011 году составили 2,47 млн. т. (+10,3%), в два раза увеличилась перевозка химических удобрений – до 85 тыс. т.
Насыпных грузов перевезено 76 тыс. т. (+33%), из них каменного угля – 54 тыс. т. (-59%).
На долю транзитных перевозок в минувшем году пришлось 76% всех грузов, или 23,09 млн. т. (-3,2%). Местные перевозки составили 5,42 млн. т. (+27,6%), импортные –1,3 млн. т. (+43%), экспортные – 68 тыс. т. (+12,3%).
По данным компании, больше всего грузов направлено в Россию, Белоруссию и Афганистан. Из РФ в Эстонию за год импортировано 17,42 млн.т. грузов (-13,4%). Из Белоруссии приток грузов составил 2 млн. т. (рост в 2 раза), из Казахстана – 1,04 млн. т. (+9%).
Контейнерные перевозки в прошлом году выросли на 46%, до 32 811 TEU.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году