Северстальтранс сообщила о финансовых результатах
Новости | Статистика | Май 31, 2007, 0:56
Менеджмент “Северстальтранса” частично профинансирует покупку доли Алексея Мордашова в компании за счет кредита. Сейчас менеджмент через кипрскую Leverret Holding Limited контролирует 50% долей в Transportation Investments Holding, владеющей активами группы “Северстальтранс”. До конца года она должна выкупить у компании Мордашова Rosea Invest (BVI) оставшиеся 50% компании, говорится в меморандуме к размещению еврооблигаций “Северстальтранса”. В июне Leverret Holding планирует получить кредит в Сбербанке на $350 млн. В залог пойдут 50% долей “Балттранссервиса”, 70% “Севтехнотранса” и 70% акций Новой перевозочной компании.
Через неделю в Сингапуре компания начнет road show своих еврооблигаций. Ориентировочный объем размещения – $100 млн, организатор – ING, срок обращения – три года, бумаги обеспечены 100% акций самого “Северстальтранса” и 80% акций подконтрольного компании “Петролеспорта”.
Финасовые результаты группы вполне предсказуемые:
млн. $ 2005г. (аудированная) 2006 Выручка 1 353,4 1 627,6 20,26% Расходы операционные – 1 102,8 – 1 331,7 20,76% Валовая прибыль 250,7 295,9 18,03% Операционная прибыль 302,5 496,2 64,03% Прибыль до налогов 198,6 465,0 134,14% Чистая прибыль 165,5 397,9 140,42% EBITDA 241,7 287,2 18,82%
Кроме того, важным фактом меморандума стала информация в которой Северстальтранс называет себя крупнейшим перевозчиком углеводородов по российским железным дорогам. Компания утверждает, что даже РЖД не возит в таких количествах.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.