Грузооборот терминала Логопром Сормово достиг 10 000 TEU
Новости | Статистика | Май 12, 2011, 6:20
Грузооборот контейнерного терминала Логопром Сормово с начала сервиса достиг значения 10 000 TEU. Юбилейным стал танк-контейнер с пропан-бутаном, поступивший со станции отправления Нягань.
Напомним, что терминал начал работу в 2006 году, однако разрешение на прием и отправку вагонов всех типов и контейнеров по параграфам 8Н и 10Н с собственных подъездных путей, примыкающих к ж.д. станции Починки Горьковского отделения ГЖД, контейнерный оператор добивался целых четыре года – до июля 2009 года.
По итогам первых трех месяцев 2011 года грузооборот терминала опережает результаты аналогичного периода 2010 года более чем в 2 раза. В частности, в феврале терминал принял и обработал 620 TEU, в марте – 680, а по итогам апреля – превысил цифру в 750 TEU.
Всего за время действия сервиса количество обработанных танк-контейнеров составило более 9500 TEU. Перевозимый груз – сжиженный углеводородный газ и нефтепродукты. Также терминал работает с ТК с диоксидом серы, жирными спиртами (синтанолами) и перекисью водорода. Количество сухих контейнеров – около 800 TEU. В 2010 году компания открыла новое направлении работы терминала – обработка рефконтейнеров. Оборот рефконтейнеров составил 250 TEU.
Новости по теме
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
Свежие новости
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
