Грузооборот Трансгаранта в I квартале 2011 г увеличился на 9,5%
Новости | Статистика | Апрель 18, 2011, 18:17
Грузооборот компаний, входящих в группу «Трансгарант», за январь – март 2011 года составил 8,3 млрд т-км, объем перевозок – 6,2 млн. т., что превышает показатели аналогичного периода прошлого года на 9,5% и 2% соответственно.
Рост грузооборота обусловлен расширением географии перевозок «Трансгаранта» за счет увеличения отгрузки угля на экспорт. Расширение географии повлияло на изменение средней дальности перевозок. Значение этого показателя в I квартале 2011 года составляет 1331 км, что выше аналогичного периода прошлого года на 8%.
Собственным и арендованным подвижным составом «Трансгаранта» было перевезено: 3,2 млн. т. угля (+2%); 480 тыс. т. извести (+53%); 375 тыс. т. щебня (+56%); 117 тыс. т. бумаги (+13%); 109 тыс. т. лесных грузов (рост в 2 раза); 23 тыс. т. труб (+1%); 30 тыс. ТЕU (+9,5%).
Парк подвижного состава компании насчитывает 15 927 вагонов, что больше чем годом ранее на 2%.
Новости по теме
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон