Группа компаний Морской порт Санкт-Петербург ухудшила показатели на 14%
Новости | Статистика | Апрель 15, 2011, 17:38
За I квартал 2011 года стивидорные компании группы «Морской порт Санкт-Петербург» обработали более 2,2 млн.т. грузов, что на 14% меньше аналогичного показателя 2010 года.
В условиях сложной ледовой обстановки, сложившейся этой зимой в Финском заливе, экспортный грузопоток снизился почти на 30% – до 1,6 млн. т. Однако компании группы «МПСПб» не приостанавливали работу и не вводили никаких ограничений на перевалку грузов. В результате на складских площадях группы скопилось более 400 тыс. т. различных грузов, обработка которых позволит компенсировать сократившийся в I квартале объем грузопотока.
В частности, в структуре экспортного грузопотока снизились объемы перевалки угля, до 319 тыс. т. (-64%), и минеральных удобрений – до 15 тыс. т. (-86%). Среди генеральных грузов сократился объем грузопотока металлов, до 1 млн. т. (-6%), за исключением чугуна, обработка которого выросла до 144 тыс. т. (+37%). Также рост показали ро-ро грузы – 84 тыс. т. (+45%).
Объем импортного грузопотока в сравнении с 2010 годом увеличился в 2 раза, до 619 тыс. т. В течение трех месяцев 2011 года прослеживался рост перевалки насыпных и навалочных грузов, в частности руды, до 106 тыс. т. (+16%). Среди генеральных грузов более чем в 2 раза выросла обработка рефгрузов, до 142 тыс. т., и почти в 3 раза – тарно-штучных грузов, до 174 тыс. т. В 2,5 раза увеличился объем перевалки импортных ро-ро грузов, до 186 тыс. т.
Первая стивидорная компания обработала около 1 млн. т. грузов, повторив прошлогодние показатели за отчетный период. При этом объем обработки накатных грузов на ро-ро терминале Первой стивидорной компании вырос в 2 раза и составил 270 тыс. т.
Вторая стивидорная компания перегрузила 455 тыс. т. грузов, улучшив аналогичный показатель 2010 года на 10%.
На автомобильном терминале Третьей стивидорной компании обработано 8 436 легковых автомобилей, что в 4 раза превышает прошлогодний показатель за отчетный период.
Четвертая стивидорная компания (ЧСК) сократила перевалку грузов на 47% – до 343 тыс. тонн.
На контейнерном терминале ЧСК за 3 месяца 2011 года обработано 9 104 TEU.
Универсальный перегрузочный комплекс в Усть-Луге обработал 343 тыс. т. грузов, уменьшив объемы перевалки на 24%.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.