ММТП увеличил грузооборот на 2 %
Новости | Статистика | Апрель 08, 2011, 18:15
Грузооборот ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) в январе-марте 2011 года вырос на 2% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года и составил 3,39 млн. т. В том числе объем перевалки экспортных грузов составил 3,2 млн. т., импортных – 72,6 тыс. т., каботажных – 118,1 тыс. т.
Основную часть грузооборота составил экспортный уголь, перевалка которого за отчетный период достигла 2,68 млн. т. (79% от общего объема грузооборота ММТП). Кроме того, в первом квартале 2011 года ММТП увеличил переработку железорудного концентрата на 88% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года – до 121,5 тыс. т.; перевалку окатышей – на 40%, до 26,6 тыс. т.; марганцевой руды – в 2 раза, до 68,7 тыс. т.; каботажных грузов – на 55%.
В первом квартале 2011 года ММТП обработано 47 160 железнодорожных вагонов и 123 судна.
В начале апреля 2011 года были подведены предварительные финансовые результаты работы ОАО «Мурманский морской торговый порт» за первый квартал 2011 года. Ожидаемая выручка – 720 млн руб. За отчетный период на содержание объектов социальной сферы и выполнение социальных программ израсходовано около 16 млн руб. (в том числе – добровольное медицинское страхование, компенсация проезда в отпуск, выплаты при уходе на пенсию, материальная помощь работникам ММТП и Совету ветеранов ММТП).
Задолженности перед бюджетами всех уровней и внебюджетными фондами по состоянию на 1 апреля 2011 года нет.
Подводя итоги, генеральный директор ММТП Виктор Васильевич Морозов отметил, что в первом квартале порт незначительно изменил структуру грузооборота. Было отгружено несколько партий минеральных удобрений, активно прорабатываются вопросы приема импортных грузов и грузов для Северного морского пути. Совместно с ФГУП «Атомфлот» ММТП планирует отправить Северным морским путем пробную партию железорудного концентрата на Китай. Также продолжается подготовительная работа по развитию порта в рамках программы Мурманского транспортного узла. Порт начал работу по капитальному ремонту причалов первого грузового района, на эти работы до конца 2011 года планируется направить около 200 млн руб.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков