Ильичевский порт сократил перевалку на 15%
Новости | Статистика | Апрель 05, 2011, 4:01
В январе–марте 2011 года Ильичевский морской порт перевалил 3,7 млн. т. грузов, что на 15,1% меньше аналогичных показателей 2010 года.
Переработка порта за март 2011 года составила 1,449 млн. т., что на 9,4% больше результатов марта 2010 года. По сравнению с февралем 2011 г. перевалка возросла на 32%.
Наиболее высокие темпы роста за март текущего года в сравнении с аналогичным периодом 2010г. достигнуты по следующим грузам: грузы паромной переправы (+ 69%), легковая автотехника (+ 66% ), рудные грузы (+ 61%), шрот (+ 53%). Перевалка серы и чугуна, входящих в число основных грузов порта, увеличилась на 13,3% и на 6,5% соответственно. Перевалка сжиженного газа возросла на 46%, растительных масел – 35%.
Перевалка контейнерных грузов за 3 месяца возросла на 1,2% к январю–марту 2010-го, до 67 600 TEU. В прошлом месяце объем составил 22 200 TEU, что на на 2,9% выше марта предыдущего года.
Новости по теме
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%