Статистика железнодорожных перевозок LDz Cargo
Новости | Статистика | Январь 22, 2011, 6:23
В 2010 г. LDz Cargo (дочернее предприятие концерна Latvijas dzelzceļš) по железной дороге перевезло 98 223 TEU, что на 38% больше аналогичного показателя компании в году предшествующем.
Этот рост объясняется увеличением объемов экспортных грузов на 59%. Экспортные перевозки, таким образом, составили 55 838 контейнеров. Однако, вырос и импорт – перевезено 28 810 контейнерных единиц, что на 34% больше, чем в 2009 году. На 10,4 % сократился сухопутный транзит, но представители предприятия считают, что общий прирост экспортных и импортных перевозок перекрывает это снижение.
В 2010 году значительно увеличилась популярность контейнерного поезда Балтика-Транзит, за год он перевез 20 188 TEU . Этот прирост стал возможным в том числе и благодаря выполняемыми LDz перевозками грузов НАТО в Афганистан (13 099 TEU ), а также перевозкам из Казахстана (14 788 TEU).
Новости по теме
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%