Таможня снова споткнулась – теперь о посылки
Посылки из-за рубежа снова тормозят на таможне, жалуются перевозчики. Дело в новом Таможенном кодексе, который поменял правила оформления товаров
Россия зажила по новому таможенному законодательству. Теперь посылка из-за границы до 1000 евро не облагается пошлиной, а ранее этот порог составлял 10 000 руб. Зато если раньше посылка стоимостью до 5000 руб. не требовала оформления, то теперь требует.
Это относится и к экспресс-посылкам. До 1 июля, если они имели стоимость до 200 евро, то перевозчики оформляли их общим списком, а теперь каждую нужно оформлять индивидуально по пассажирской декларации, т. е. с указанием паспортных данных адресата.
Новые правила декларирования требуют личного присутствия или что выглядит еще краше – найма таможенного брокера.
Таможня к новым правилам не готова – поэтому посылки до 200 евро она оформляет по прежним правилам, а дороже 200 евро — не оформляет вовсе.
Повторяется картина во всех эпизодах – таможня физически не готова к грузовой работе. К партиям большим и партиям маленьким – она н способная к созиданию – относится одинаково – все топчет и рушит.
Вообще конечно это катострофа. Государственная машина – в лице таможни – реально не может выполнять своих функций. Сегодня – даже обычная коррупционная смазка не поможет – машина встала.
Новости по теме
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
Свежие новости
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
-
Доходность VLCC на спотовом рынке превысила $200 тыс. в сутки
Суточная доходность танкеров класса Suezmax в первом квартале примерно вдвое превышала прошлогодний показатель
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию