Дерипаску лишают активов
Олег Дерипаска расстался с контролем над «Русснефтью». Как стало известно «Ведомостям», 4 января структуры предпринимателя продали контроль над 100% акций нефтяной компании структурам ее создателя — Михаила Гуцериева.
Представитель «Базового элемента» Дерипаски Сергей Бабиченко прокомментировать информацию о сделке не смог. С представителями En+ (структура «Базэла», управлявшая «Русснефтью») и Гуцериева связаться не удалось.
Но источник «Ведомостей» рассказывает, что за контроль над компанией Гуцериев отдал Дерипаске $600 млн. До сих пор источники «Ведомостей» утверждали, что никаких денег от сделки Дерипаска не получит. Кроме того, Гуцериев взял на себя обязательства по долгам «Русснефти» – $6 млрд.
Развитие событий вполне приятное. Шанс, что команду менеджеров Дерипаски рано или поздно отстранят и от транспортного строительства и от невнятного управления типа портом, типа Сочи – все повышаются.
Новости по теме
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Ормузский пролив остается зоной неопределенности
Перевозчики избегают транзита на фоне требований Ирана и неопределенности по условиям прохода