Морским чиновником меньше – губернатором больше
Надеемся, но со 99-процентной уверенностью, будем утверждать, что и новый губернатор Мурманской области, такой же, как и прежний. И такой же чиновник, только помоложе. Для нас интерес представляет его карьера. Карьера, которая состоит заместительских и помошнических должностей. И тут сразу руководитель сложной области. Хотим ошибиться – но не выйдет.
Президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ о досрочном прекращении полномочий губернатора Мурманской области Юрия Евдокимова. Как сообщает пресс-служба Кремля, причиной отставки в указе Медведева названо заявление самого Евдокимова о досрочном прекращении полномочий.
Исполняющим обязанности губернатора области на период до вступления в должность нового губернатора назначен Дмитрий Дмитриенко.
Информация о возможной отставке губернатора Мурманской области появилась после того, как во втором туре выборов мэра Мурманска 15 марта победу одержал заместитель губернатора области Сергей Субботин. Он получил 60,75% голосов, а действующий мэр Мурманска Михаил Савченко, поддержанный “Единой Россией”, – 35,15% голосов.
Дмитрий Дмитриенко родился в 1963 году. В 1985 году закончил Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского комсомола по специальности “вооружение кораблей”. 1999 год окончил Северо-Западную академию госслужбы по специальности “государственное муниципальное управление”.
1980-1992 год служил в Вооруженных силах СССР в подводных частях Тихоокеанского и Северного флотов. В 1999-2000 годы – советник губернатора Красноярского края по энергетике и транспортным вопросам. В 2000-2004 годах – советник первого заместителя министра транспорта – начальник госслужбы морского флота.
В 2004-2006 годах – помощник руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта.
В 2006-2008 годах – заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта по вопросам экономики и финансов.
С 2008 года работал заместителем руководителя Федерального агентства по рыболовству по вопросам развития инфраструктуры и флота.
Хочется отметить последнее и два предпоследних места работы. Что с Крайним, что с Давыденко – достижения поразительные! Их нет. Надо электронный мелкоскоп покупать. За что назначили?
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков