Лукашенко ищет собственной политической гибели
Белоруссия с сегодняшнего дня вводит новые тарифы на услуги транзита нефти по системе магистральных трубопроводов по территории республики.
Так, с 15 февраля 2007г. тариф для РУП “Гомельтранснефть Дружба” на услуги по транзиту нефти по маршруту Унеча – Мозырь – Адамова застава (в направлении Польша – Германия) повышен на 34,6% – до 3,5 долл. (без НДС) за прокачку 1 тонны на 100 км, на маршруте Унеча – Мозырь – Броды (в направлении Венгрии, Словакии, Чехии, Украины) – на 31,6% – до 1,5 долл.
Как отмечается в постановлении Минэкономики Белоруссии, указанные тарифы приняты из расчета среднего удельного тарифа на транспортировку нефти по системе ОАО “АК “Транснефть” по территории Российской Федерации – 0,6 долл. за 1 тонну на 100 км маршрута.
В министерстве указывают, что решение о повышении соответствующих тарифов принято в целях компенсации увеличившихся затрат на перекачку нефти, вызванных повышением стоимости энергоресурсов. Тарифы на перекачку российской нефти транзитом через территорию Белоруссии были введены в действие с 1 января 1996г. и до настоящего времени не пересматривались.
При этом Минэкономики отмечает, что в настоящее время тарифы за транзит нефти в сопредельных государствах выше, чем уровень тарифов в Белоруссии. Так, в Польше тариф на транзит нефти в направлении Германии – 0,9 долл. за прокачку 1 тонны на 100 км, в Белоруссии в данном направлении – 0,41 долл. На Украине тариф на транзит нефти в направлении Венгрии, Словакии – 0,89 долл. (в Белоруссии в указанном направлении – 0,53 долл.). Тариф на транзитную перекачку казахской нефти через территорию Российской Федерации составляет 0,73 долл. за 1 т на 100 км.
Через Белоруссию ежегодно транспортируется до 80 млн т российской нефти. Отметим, что само постановление об изменении тарифов на транзит нефти было обнародовано 5 февраля 2007г.
Президент республики А.Лукашенко ранее заявлял, что в связи с изменением условий поставок российских газа и нефти Белоруссия в 2007г. теряет 3,5 млрд долл. по сравнению с прошлым годом. Белорусский лидер сказал, что Россия должна заплатить за услуги, оказываемые ей в республике. “Поэтому мы должны предложить России на принципах международного права тоже заплатить нам за землю под трубопроводом, за транспортировку нефти и прочие услуги”, – сказал А.Лукашенко.
Новости по теме
-
Иран заявил об открытии Ормузского пролива, но американская блокада остается в силе
Президент США приветствовал решение Ирана, однако заявил, что американская морская блокада иранских портов «остаётся в полной силе»
-
На участках Минобороны на Камчатке могут разместить судоремонтные мощности
Как уточнил губернатор региона, инвестор готов построить современный комплекс со слипами и новыми причалами на этой территории
-
МЭА предупреждает о дефиците авиационного топлива в Европе через 1,5 месяца, аналитики считают, что хватит до конца
Вчера CNBC опубликовал оценки МЭА, согласно которым запасы авиационного топлива
Свежие новости
-
Иран заявил об открытии Ормузского пролива, но американская блокада остается в силе
Президент США приветствовал решение Ирана, однако заявил, что американская морская блокада иранских портов «остаётся в полной силе»
-
На участках Минобороны на Камчатке могут разместить судоремонтные мощности
Как уточнил губернатор региона, инвестор готов построить современный комплекс со слипами и новыми причалами на этой территории
-
МЭА предупреждает о дефиците авиационного топлива в Европе через 1,5 месяца, аналитики считают, что хватит до конца
Вчера CNBC опубликовал оценки МЭА, согласно которым запасы авиационного топлива
-
Сергей Дарькин может стать основным бенефициаром «Владморрыбпорта»
Многолетнее противостояние акционеров «Владивостокского морского рыбного порта» близится к завершению. ООО «ГЕОТЭКС» Сергея Дарькина намерена выкупить 47% акций у Александра Евдокимова и консолидировать не менее 98,9% капитала стивидорной группы. Профинансирует сделку Банк ВТБ, который предоставит кредит на сумму 18,7 млрд руб. под залог имущества ВМРП.
-
Порт Антверпен/Брюгге уволил генерального директора
Глава портового комплекса Антверпен-Брюгге Жак Вандермейрен досрочно подал в отставку