Смольный придумал очередной проект подчинения Большого порт СПб
Смольный решил взять под свой контроль распределение грузов между перевозчиками, работающими в Морском порту СПб. Для этого будет создана управляющая госкомпания. Пишет Деловой Петербург.
О том, что такая структура в скором времени должна появиться в Большом порту СПб, заявил вчера советник губернатора Петербурга Андрей Карпов.
“Из-за отсутствия единого субъекта, управляющего портом, уже в ближайшие годы он начнет проигрывать по грузообороту своим конкурентам – порту Усть-Луга и Мурманскому торговому порту”, – объясняет Андрей Карпов. По его словам, в создании управляющей компании примут участие ОАО “РЖД”, а также представители частного бизнеса (грузоперевозчики и стивидоры).
По словам председателя Комитета по транспортно-транзитной политике СПб Николая Асаула, в ближайшие годы в порту планируется сделать акцент на трех наиболее важных для города видах грузов: генеральные, рефрижераторные и контейнерные.
InfraNews: Людей, которые бегают с неработающими проектами вокруг работающих предприятий – называют лузерами!
Новости по теме
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы