Минтранс России вышел войной на Минтранс Белоруссии
Министерство транспорта России выдает белорусским автоперевозчикам специальные разрешения на транзит согласно имеющимся заявкам. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта Беларуси в распространенном в четверг заявлении.
“Между национальными транспортными администрациями России и Беларуси достигнуты все необходимые договоренности для обеспечения белорусских автоперевозчиков российскими специальными разрешениями. Минтранс Беларуси проводит дополнительные консультации с российской стороной по поводу сделанного пресс-службой Минтранса России официального заявления“, – отмечено в сообщении Минтранса Беларуси.
Как ранее сообщал ПРАЙМ-ТАСС, Минтранс РФ 7 февраля распространил заявление о том, что министерство не считает возможным рассматривать вопрос о выделении белорусской стороне российских разрешений на осуществление перевозок грузов в/из третьих стран в связи с тем, что до настоящего времени правительством Беларуси не принято мер по улучшению условий транзита российских грузов, следующих из Калининградской области.
В сообщении пресс-службы Минтранса России также говорится, что с января 2007 г белорусские таможенные органы стали досматривать все российские товары, поступающие из Калининградской области транзитом через Беларусь на остальную часть территории России, с применением обязательного конвоирования транспортных средств. До этого времени российские товары перемещались транзитом через Беларусь на основании транспортных документов с отметками таможенных органов Калининградской области о разрешении вывоза товаров на остальную часть России, отмечает пресс-служба Минтранса России.
По мнению Минтранса России, действия таможенных органов Беларуси являются нарушением совместных договоренностей 1998 г по вопросам перевозок российских товаров из Калининградской области на остальную часть территории России транзитом через Беларусь и создают напряженность на границах, из-за чего транспортные компании Калининградской области несут существенные убытки. Федеральная таможенная служба России в январе обратилась в ГТК Беларуси с предложениями по урегулированию ситуации. В частности, белорусским таможенным органам предлагалось производить досмотр в упрощенном порядке на основании актов приема-передачи товаров и транспортных средств, прибывших под конвоем, с отметками российских таможенных органов. Как сообщили ПРАЙМ-ТАСС в Минтрансе Беларуси, за 2006 г белорусские перевозчики получили около 60 тыс российских разрешений на осуществление перевозок грузов в/из третьих стран /уровень 2005 г/. Количество разрешений, которые рассчитывает получить белорусская сторона в 2007 г, пока не определено, отметили в пресс-служба Минтранса Беларуси.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков