Новый министр транспорта
Не везет Украине. Про политку – ни-ни.
2008 год Ющенко объявил годом Голодомора на Украине. Спасибо, хоть предупредил.
Спасибо, хоть не ХОЛОКОСТА.
Просто перечислим министров транспорта, начиная с сегодня назначенного.
Полный аут:
Сегодня министерский портфель получил Иосиф Винский.
В 1977-м закончил сельскохозяйственный институт в Каменце-Подольском. По воспоминаниям однокашников, в студенческие годы юный Иосиф подавал большие надежды. И едва ли пределом мечтаний отличника, активиста и общественника была должность главного инженера в каком-нибудь богом забытом совхозе. После четырех лет добросовестной работы по профилю старательного сельхозинженера заметили и начали (как тогда говорили) «продвигать по комсомольской линии». Через два года новоявленный функционер вступил в ряды КПСС. Нелегко сделать партийную карьеру, сделавшись коммунистом аж в 27. Но наш герой слыл человеком упорным и целеустремленным.
В 1987 первый секретарь Каменец-Подольского райкома комсомола, инструктор ЦК ЛКСМУ, инструктор орготдела Хмельницкого обкома партии и, наконец, — замзавотдела областного комитета КПУ. Диплом выпускника республиканской Высшей партийной школы сулил дополнительные перспективы номенклатурного роста.
Потом метания по политическому рингу и вершина карьеры – один из руководителей партии, принадлежащей и носящей имя нового премьер-министра, пассионарной Юлии Тимошенко.
Но ни про транспорт, ни про связь человек этот не знает ничего!!!
И как видно из первых действий – не хочет думать совсем. Зачем-то – не разбираясь, совершает какие-то действия в отношении глобального, миллиардного объекта инфраструктуры:
«Новое правительство Украины во главе с Юлией Тимошенко не будет в ближайшее время приватизировать национального оператора связи “Укртелеком”, продажу которого планировал на 2008 год Кабинет Виктора Януковича – отправленный во вторник в отставку.
“Пока “Укртелеком” не будет приватизироваться. Я не вижу необходимости сейчас приватизировать эту компанию”, – сообщил министр транспорта и связи Иосиф Винский, возглавивший министерство в правительстве Тимошенко.
“Укртелеком” дает самые дешевые услуги связи для населения, а также вся система связи в стране завязана на его коммуникациях”, – пояснил министр. Прежнее правительство надеялось благодаря приватизации “Укртелекома” – которая остается предметом споров уже десяток лет – выполнить план поступлений от приватизации в 2008 году в размере 7 млрд гривен ($1,4 млрд). Укртелеком на 93% принадлежит государству. Интерес к компании проявляли иностранные инвесторы», передает Reuters.
Предыдущий министр – был, конечно, лучшим во многих отношениях. Высшего образования нет, политических векторов наменял, как флюгер. Николай Рудьковский влазил везде, и ни в чем так и не разобрался. Известно о двух поддельных дипломах.
До него работал на посту Виктор Бондарь, соратник президента Ющенко. Молодой человек, хоть в связи разбирался. И не делал слишком резких движений, хотя по транспорту взад-вперед прошелся как Мамай.
А до них всех, на посту министра транспорта и связи работал Евгений Червоненко. Влез везде не сделал ничего. Да собственно другого и быть не могло – пришел во власть на закате карьеры Кучмы – и поднялся как охранник президента Ющенко. А какие экономисты из охранников, и какие политики – мы все знаем – и в России, и на Украине.
Новости по теме
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания