Позиция Севастопольского горсовета по недопущению создания в городе угольного терминала останется неизменной
Позиция Севастопольского городского совета, как и общественности Севастополя, о недопущении создания в городе угольного терминала останется неизменной.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом заявил журналистам в Севастополе председатель Севастопольского городского совета, председатель Севастопольского отделения Партии регионов Валерий САРАТОВ.
Отвечая на вопрос по поводу участившейся информации в СМИ о намерениях нового хозяина компании .АВЛИТА., владеющего портом в Севастополе, использовать порт для импорта коксующегося угля, В.САРАТОВ сказал: .Я не имею такой информации, то есть те новые владельцы, которые пришли, прорабатывают сегодня вопрос о завозе в Украину сыпучих грузов. Есть позиция городского совета, который категорически выступал против этого, позиция никак не изменилась. Есть позиция Севастопольского отделения Партии регионов, которая и на выборах говорила, что мы будем категорически противостоять этому делу. Позиция опять же не изменилась..
По словам В.САРАТОВА, власти Севастополя сейчас контактируют по поводу этого вопроса с новым владельцем, и доводят до их сведения крайне негативное отношение общественности Севастополя к этому вопросу.
В то же время он подчеркнул, что .мы намерены до конца отстаивать все интересы севастопольцев в этом вопросе..
Как сообщал УНИАН, 27 декабря 2006 года управляющая компания Группы Метинвест – “Метинвест Холдинг” распространила пресс-релиз, в котором заявила о планах использовать приобретенный в Севастополе портовый комплекс ЗАО “Стивидорная компания “АВЛИТА” для импорта в Украину коксующегося угля.
Группа Метинвест также намерена экспортировать через собственный морской порт продукцию предприятий, входящих в состав Группы.
Как говорится в пресс-релизе, ЗАО “Стивидорная компания “АВЛИТА” предоставляет полный цикл портовых услуг, владея собственными мощностями по складированию, приему и отправлению грузов на территории Севастопольского морского торгового порта.
Справка УНИАН. ООО “Метинвест Холдинг” – компания по управлению предприятиями горно-металлургического комплекса ЗАО “Систем Кепитал Менеджмент”.
Владельцами ООО “Метинвест Холдинг” являются голландская компания Metinvest B.V. (20%) и ЗАО СКМ (80%). 100% Metinvest B.V принадлежит SCM (Cyprus), 90% СКМ принадлежит Ринату АХМЕТОВУ.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.