Украинсие порты, авиазаводы и метро ожидает приватизация
Правительство Украины предлагает значительно сократить список предприятий, запрещенных к приватизации. Соответствующий законопроект уже внесен в Верховную Раду. В частные руки предлагается отдать предприятия авиационной промышленности, Национального космического агентства Украины, производителей железнодорожной техники, часть портовой инфраструктуры, и даже метрополитен и теплоэлектроцентрали.
Кабинет министров решил делать упор на частные инвестиции. Это касается и тех отраслей, которые являются стратегическими для страны -телекоммуникации, энергетика, транспортная отрасли.
То, о чем писал InfraNews последние 4 года, должно свершиться.
https://www.infranews.ru/?object=news&id=4037&catid=12
https://www.infranews.ru/?object=news&id=9973&catid=4
https://www.infranews.ru/?object=news&id=10110&catid=4
Почти во всех портах либо расставлены люди Ахметова, либо сохраняют свои должности харизматики-совки типа Павлюка, который уже готовится к передаче поста по наследству.
На самом деле политические власти страны всегда стремились к уничтожению стивидорной отрасли. Вспомним хотя бы, кто занимал пост украинского министра транспорта: то областной депутат, то вообще личности без высшего образования или бывшие охранники.
Так что на выходе, годика через два, мы увидим Ахметова с портфолио миллионов на 50-60 в год и десяток мелких стивидоров.
Новости по теме
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет