Плата за внеочередной проход через Панамский канал достигла рекордных уровней 2023 года
За рубежом | Новости | Апрель 22, 2026, 16:13
СПГ танкер Gas Virgo, находящийся в оперировании у китайской компании Wanhua Chemical, заплатил $4 млн за право внеочередного прохода через Панамский канал 15 апреля, сообщает Business News Europe.
Информацию о резком росте стоимости внеочередных слотов, продаваемых оператором канала ACP на аукционе, изначально опубликованную Bloomberg, позже подтвердил и ACP. Он также сообщил, что еще два слота были выкуплены за $3 млн каждый.
Для сравнения, в начале иранского кризиса в первые дни марта премия за право внеочередного прохода через Панамский канал достигала $1 млн, а в период с октября 2025 по февраль 2026 средняя цена слота составляла $55 тыс.
Резкий рост спроса на покупку внеочередных слотов для прохода через шлюзы Панамского канала обусловлен бумом экспорта из США в ситуации почти полной блокады Ормузского пролива. Для транзита в направлении из Тихого океана в Атлантический не имеющие предварительно оплаченной брони суда ожидают в очереди в среднем 5,4 суток; в обратном направлении в Тихий океан – в среднем 5 суток, однако сообщалось о простоях до 12 суток.
Нынешние цены на внеочередной слот сопоставимы с рекордами ноября 2023 года, когда из-за ограничения числа пропускаемых через канал судов с целью экономии воды количество судов в очереди на транзит превышало сотню.
Новости по теме
-
Глава Hapag Lloyd охарактеризовал итоги первого квартала как «явно неудовлетворительные»
Группа получила убыток по итогам квартала €210 млн
-
Трафик судов через Ормузский пролив сжался еще вдвое на прошлой неделе
Постепенное сжатие числа «просачивающихся» через пролив судов связано с нарастающей напряженностью после начала операции США по блокаде портов Ирана в середине апреля
-
MSC держит почти половину рынка линейных перевозок, связывающих европейские порты Северного и Средиземного морей
На региональном рынке работают всего десять перевозчиков
Свежие новости
-
Глава Hapag Lloyd охарактеризовал итоги первого квартала как «явно неудовлетворительные»
Группа получила убыток по итогам квартала €210 млн
-
Трафик судов через Ормузский пролив сжался еще вдвое на прошлой неделе
Постепенное сжатие числа «просачивающихся» через пролив судов связано с нарастающей напряженностью после начала операции США по блокаде портов Ирана в середине апреля
-
MSC держит почти половину рынка линейных перевозок, связывающих европейские порты Северного и Средиземного морей
На региональном рынке работают всего десять перевозчиков
-
Внешнеторговый оборот России по итогам I квартала 2026 года вырос на 2,5%
Темпы роста в марте, по расчетам InfraNews, ускорились до 13%
-
Объемы мирового контейнерного рынка в марте впервые с 2023 года показали снижение к уровню годом ранее
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия+Ближний Восток