Долги Таллинского порта в 2 раза превышают выручку
Консолидированный доход государственной компании Tallinna Sadam (Таллиннский порт) от продаж за первый квартал нынешнего года, по неаудированным данным, составил 340 млн крон ($28,43 млн), чистая прибыль – 163 млн крон ($13,63 млн).
Госпредприятие сообщило, что доход от продаж по сравнению с тем же периодом прошлого года вырос на 3%, чистая прибыль – на 8%.
Прибыль Таллиннского порта EBITDA за три месяца составила 237 млн крон ($19,82 млн), увеличившись за год на 5%.
Кредитное бремя компании по состоянию на 31 марта составило 2,5 млрд крон. ($209 млн). Это в два раза выше потенциальной годовой выручки и более чем в три раза чистой прибыли.
Новости по теме
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%