Финансирование латвийских портов
Банк SEB обеспечил финансирование управлению порта Скулте. Решение о финансировании проектов реконструкции порта было принято в ноябре этого года. Управление порта получит два краткосрочных займа на общую сумму 1,6 миллионов евро. Процесс финансирования и реализации проектов уже начался.
Обеспеченные банком SEB средства будут направлены на реализацию двух проектов: “Реконструкция причала № 2 для рыболовецких судов в порту Скулте” и “Реконструкция инфраструктуры хранения и складирования рыбопродуктов в порту Скулте”. Управление порта заключило договоры со Службой поддержки села (Lauku atbalsta dienests) о привлечении финансирования для реализации этих проектов в рамках программы 2007-2013 года “Инвестиции в рыбные порты и склады” Европейского фонда рыбного хозяйства.
Финансирование, обеспеченное банком SEB, будет использовано для реализации первого этапа проекта, принимая во внимания условия Европейского фонда рыбного хозяйства, которые предполагают обеспечение финансирования из средств фонда после подачи отчета о завершении работ первого этапа. Поэтому участие банка SEB было необходимой и важной поддержкой всего проекта. Финансирование было обеспечено в виде кредитной линии на 9 месяцев в размере 1,2 миллиона евро, и еще 401 тысяч евро – на 1 год.
Общее финансирование проекта порта Скулте обеспечено из средств частных инвесторов и средств Европейского фонда рыбного хозяйства.
Новости по теме
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
DP World делает ставку на то, что ситуация с морскими перевозками через Ормузский пролив не вернется к довоенному состоянию
Между тем правительство ОАЭ ставит задачу в кратчайшие сроки снять зависимость внешней торговли от судоходства через Ормузский пролив
Свежие новости
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
DP World делает ставку на то, что ситуация с морскими перевозками через Ормузский пролив не вернется к довоенному состоянию
Между тем правительство ОАЭ ставит задачу в кратчайшие сроки снять зависимость внешней торговли от судоходства через Ормузский пролив
-
КТК ввел в эксплуатацию новое ВПУ-2 на Морском терминале под Новороссийском
Оборудование приняло первые 127 тыс. тонн нефти на танкер Aegean Dream
-
Lloyd’s List опубликовал свой ежегодный рейтинг TOP 100 контейнерных портов мира
100 крупнейших контейнерных портов мира перевалили за прошлый год 792,5 млн TEU – почти на 50 млн TEU больше, чем в 2024 году