Финансовые итоги латвийской VK Tranzits
Холдинговая компания VK Tranzits завершила 2008 год с консолидированным оборотом в 66,241 млн латов – на 83,6% больше, чем в 2007 году, и прибылью в 7,2 млн латов – на 45,7% меньше, свидетельствует ее консолидированный финансовый отчет.
Концерн VK Tranzits составляют VK Tranzits, VK Ekspedicijas, Ventall Terminals, Daivs ekspedicija и Ventamonjaks serviss. Как отмечает руководство холдинга, прибыль в прошлом году обеспечила деятельность предприятий VK Ekspedicija, Ventamonjaks Serviss и Daivas ekspedicija.
VK Ekspedicija, занимающееся оптовой торговлей аммиаком, перевалкой грузов аммиака, экспедиторством грузов аммиака и светлых нефтепродуктов, в 2008 году экспедировало 382,3 тыс тонн нефтепродуктов, 35,7 тыс тонн сырья для производства биодизтоплива, перевалило 1,802 млн тонн аммиака и реализовало 135,3 тыс тонн аммиака. Оборот предприятия, по сравнению с 2007 годом, увеличился.
Ventall Terminаls, занимающееся выгрузкой светлых нефтепродуктов из ж/д цистерн, их хранением в резервуарах и загрузкой на танкеры, в 2008 году загрузило на суда 391 тыс тонн светлых нефтепродуктов, его убытки составили 633 тыс латов.
Ventamonjaks Serviss, занимающееся хранением и транспортировкой аммиака, жидких химических и нефтепродуктов, в 2008 году перевалило 1,715 млн тонн грузов. Оборот предприятия превысил 11,6 млн латов – на 36% больше, чем в 2007 году.
Оборот Daivs Ekspedicija, занимающегося подготовкой и оформлением коносаментов судовых грузов аммиака и светлых нефтепродуктов, в 2008 году увеличился в 2,5 раза.
На 2009 году руководство VK Tranzits планирует увеличение потока экспедируемых и переваливаемых грузов и стабильные доходы. Планируется продолжать увеличение мощностей терминалов с целью привлечения новых видов грузов, оптимизировать использование ресурсов, сократить расходы, обеспечить безопасность.
В 2007 году консолидированный оборот VK Tranzits составил 36,082 млн лтаов, прибыль – 13,255 млн латов.
Основной капитал VK Tranzits – 1,5 млн латов, компания принадлежит предприятиям ALA Investments (45,1%) и Coer Investicijas (43,8%) и одному частному лицу.
Новости по теме
-
Архангельская «Эко Шиппинг» и «Ареал» намерены развивать перевозки вне традиционного сезона навигации на СМП
Стороны намерены расширить возможности морской доставки грузов в период за пределами летне-осенней навигации
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
Свежие новости
-
Архангельская «Эко Шиппинг» и «Ареал» намерены развивать перевозки вне традиционного сезона навигации на СМП
Стороны намерены расширить возможности морской доставки грузов в период за пределами летне-осенней навигации
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей