ИМТП прогнозирует прибыль: и свою, и украденную
Чистая прибыль государственного предприятия “Ильичевский морской торговый порт” возрастет в 2009 г по сравнению с 2008 г в 1,6 раза до 198,2 млн. грн. Это предусматривает финплан предприятия, утвержденный распоряжением правительства от 17 июля 2009 г, сообщает в понедельник пресс-служба Минтранссвязи.
В соответствии с финпланом, в 2009 г планируется получить 1,4 млрд. грн. доходов, что на 18% больше, чем фактический доход 2008 г. Ильичевский порт оплатит в государственный бюджет и целевые фонды 393,8 млн грн, или на 118,4 млн. грн. больше показателя 2008 г. Кроме того, в финплане предусматриваются 380 млн. грн. капитальных инвестиций предприятия.
InfraNews: Приятное совпадение. Закончили захват, перевели на себя все контракты от УТК и утвердили финплан. Класс – рэкитиры и грабители, знающие что такео cash flow, ebida, net profit. Великолепно. Многострадальная, любимая Украина – за что ж ебе таке наказание.
Приятно ли наблюдать акционерам НКК, как на их собственности милейшие “скворцовы” строят свое благосостояние, и благосостояние “крышующих” чиновников!
А сами “бывшие” хозяева – акционеры НКК, пошли по обычному пути. Вместо того, чтоб присоединится в общему бою частных стивидоров и совместной силой переломить ситуацию с регулирование в портовй отрасли в свою пользу, “энкака” понесла “портфели” по разнам кабинетам и углам. Молодцы. Отличное бизнес-решение. Месяц жевания – и тишина. Тишина – и никакой пользы. Ни себе, ни людям.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году