Кто съел прибыль Тверского вагоностроительного?
Чистая прибыль ОАО “Тверской вагоностроительный завод” (ТВЗ) по РСБУ в 2008 году составила 574,958 млн. руб.., что в 2,7 раза больше показателя 2007 года – 212.796 млн. руб.. Об этом говорится в сообщении компании.
Выручка увеличилась на 39% до 24,676 млрд руб. с 17,695 млрд руб., валовая прибыль – до 2,856 млрд руб. с 1,762 млрд руб., прибыль от продаж – до 1,454 млрд руб. с 911,03 млн. руб.., прибыль до налогообложения – до 898,26 млн. руб.. с 349,21 млн. руб.
InfraNews: Куда профукали полмиллиарда чистой прибыли, если уже весной 2009г клянчили у Путина деньги. Да и без прибыли, если смотреть, кэш у компании вполне достаточный и при правильном подходе можно было бы нормально протянуть, только вот с издержками пришлось бы работать – а не хочется видимо их сокращать.
Новости по теме
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%