НЛМК попало на деньги вне основного бизнеса
Политика валютного хеджирования экспортной выручки может принести НЛМК $250-500 млн потерь на реализованных форвардных договорах и опционах, говорится в опубликованном вчера отчете ФК “Уралсиб”. В модели учитывалась вероятность дальнейшей девальвации рубля до 35 руб./$1. По словам аналитика “Уралсиба” Дмитрия Смолина, в основу модели были положены следующие отправные точки: хеджировалась ожидаемая в 2009 году выручка НЛМК в объеме $2,4 млрд по курсу 27 руб. за $1. Тогда, по подсчетам экспертов, в случае ослабления рубля до среднегодового курса 29 руб./$1 компания должна потерять $178 млн, а при курсе 35 руб.— $711 млн. Расчеты “Уралсиба” исходят из более низкого курса, чем верхняя граница девальвации, обозначенная Центробанком,— 36 руб./$1.
InfraNews: Бог бы с ним. НЛМК не пропадет. А вот останется ли денег на объявленные инвестиции в Морской порт СПб и другие порты дружественной стивидорной группы?
Новости по теме
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
Свежие новости
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%