Совкомфлот с большим финансовым запасом
«Совкомфлот» объявила о росте основных финансовых показателей за девять месяцев этого года. Так, выручка компании выросла на 36,2%, до $1,26 млрд., а EBITDA — на 31,9%, до $642,1 млн. Более того, в группе прогнозируют рост объема выручки по итогам всего 2008 года более чем на 30%, до $1,6 млрд.
Чистая прибыль выросла на 24,7%, до $484,1 млн. Доходы в тайм-чартерном эквиваленте увеличились на 29,1%, до $954,4 млн. Балансовая стоимость совокупных активов стала больше на 10% и составила $5,8 млрд. при росте дедвейта флота на 3,4%. Сумма чистого долга группы подросла на 5,1%, до $2,08 млрд. При этом в «Совкомфлоте» прогнозируют, что по итогам всего года группа получит выручку на уровне $1,6 млрд.
Как указывают в самом «Совкомфлоте», основными причинами роста показателей стали грамотное использование благоприятной рыночной конъюнктуры и наличие прямых контрактов с первоклассными фрахтователями. Консервативная фрахтовая политика позволила компании неплохо подготовиться к сложным временам — только одна треть флота работает на спотовом рынке, две трети приходятся на тайм-чартеры и долгосрочные контракты. «
InfraNews «Совкомфлот» сократит выручку вдвое с начала 2009 года из-за возможного пересмотра длинных контрактов группы. Но при этом, у «Совкомфлота» есть возможность на 20—30% сократить и собственные издержки.
Новости по теме
-
Заработала вторая очередь ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» на Белорусско-польской границе
Общая площадь введённой площадки — около 15 га, из них непосредственно под контейнерный терминал — примерно 2,2 га
-
Чукотка предлагает трансшипмент контейнеров в порту Провидения в рамках контейнерного сервиса по СМП
Инвестиции в перегрузочный порт у Берингова пролива оцениваются в 50,6 млрд рублей, предполагаемый срок окупаемости – 10 лет
-
Объявленная хуситами блокада западных портов Саудовской Аравии заставляет операторов и судовладельцев перенаправлять суда
После блокады Ормузского пролива Красное море стало основным альтернативным маршрутом для нефтяных и контейнерных потоков стран Персидского залива
Свежие новости
-
Заработала вторая очередь ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» на Белорусско-польской границе
Общая площадь введённой площадки — около 15 га, из них непосредственно под контейнерный терминал — примерно 2,2 га
-
Чукотка предлагает трансшипмент контейнеров в порту Провидения в рамках контейнерного сервиса по СМП
Инвестиции в перегрузочный порт у Берингова пролива оцениваются в 50,6 млрд рублей, предполагаемый срок окупаемости – 10 лет
-
Объявленная хуситами блокада западных портов Саудовской Аравии заставляет операторов и судовладельцев перенаправлять суда
После блокады Ормузского пролива Красное море стало основным альтернативным маршрутом для нефтяных и контейнерных потоков стран Персидского залива
-
HHLA ухудшил прогнозы на итоги текущего года
Прогноз для портового и логистического бизнеса HHLA по операционной прибыли EBIT понижен на 15%
-
Казахстан приостановил экспорт нефти через КТК
После серии атак на танкеры в Черном море погрузка на терминале остановлена как минимум до конца недели