Новошип отчитался за 9 месяцев
Правление Новороссийского морского пароходства (ОАО «Новошип») подготовило к рассмотрению советом директоров общества информацию об итогах деятельности группы компаний «Новошип» за девять месяцев 2008 года. Совет директоров рассмотрит представленные результаты на очередном заседании в конце ноября т.г.
По предварительным данным консолидированной финансовой отчетности ОАО «Новошип» по МСФО, доходы от работы флота достигли $577 млн., что больше чем в прошлом году на 24,9%. Доходый в TCE выросли на 20,8% до $430 млн. Чистая прибыль увеличилась на 27%, до $235 млн. На 30 сентября 2008 года флот группы компаний «Новошип» состоял из 58 судов суммарным дедвейтом 4 029 тыс. тонн и средним возрастом 7,2 года. 98% тоннажа флота – танкеры со средним возрастом 6,4 года.
За 9 месяцев т.г. было реализовано 5 устаревших судов, возраст которых превышал 20 лет, и введено в эксплуатацию два современных судна: танкер класса «Aframax» NS Lotus и продуктовоз NS Point. На конец третьего квартала 2008 года в портфеле заказов «Новошипа» находилось 15 судов общим дедвейтом 1,45 млн. тонн со сроками поставки до 2010 года.
Доля суммарного фрахта от российских компаний по итогам 9 месяцев 2008 года составила 20%, что на треть выше показателя аналогичного периода прошлого года.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году