Новые акционеры ДВМП включены в реестр
В состав акционеров Транспортной группы FESCO вошел ряд новых крупных инвесторов, таких как Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), сингапурский государственный инвестиционный фонд TEMASEK и компания Deutsche Bank Asset Management. Это стало возможным после размещения допэмиссии акций FESCO в размере 25% уставного капитала, а также сделок, последовавших за этим размещением, говорится в сообщении пресс-службы Группы. Президент FESCO Евгений Амбросов отметил, что “изменения в структуре акционеров компании подтверждают готовность крупных институциональных инвесторов вкладывать значительные средства в FESCO. Приход таких акционеров, имеющих долгосрочный горизонт инвестирования, мы расцениваем как признак поддержки принятой нами стратегии развития, и уверенность в потенциале FESCO”, – заявил он. Добавим, что по состоянию на 1 сентября 2008 года общее количество акций ОАО “ДВМП” в обращении составляет 2 млрд 951 млн 250 тыс. обыкновенных акций.
Новости по теме
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон