Первые инвестиции ВСК – из денег ДВМП
350 млн. рублей составят вложения в инфраструктуру и модернизацию оборудования «Восточной стивидорной компании» в 2008 году. Инвестиционный план текущего года реализуется в соответствии с инвестиционной программой, разработанной акционерами компании – группой компаний «Н-Транс» и портовым оператором DPW – в 2006 году. Суммарные инвестиции в развитие терминала составят до 250 млн. долларов.
В 2007 году компания приступила к обновлению перегрузочного оборудования и тыловой техники. В текущем году основная часть средств будет направлена на реконструкцию и модернизацию внутренней инфраструктуры терминала, а также на расширение производственных мощностей компании.
В частности, на работы по строительству железнодорожных путей, соединяющих 6 и 7 причалы, планируется направить 55 млн. руб. На разработку проекта и строительство очистных сооружений площадки для хранения опасных грузов будет затрачено 25,2 млн. рублей. Запланированы инвестиции на строительство эстакады для работы с рефрижераторными контейнерами в размере 2,3 млн. рублей. В текущем году планируется также продолжить модернизацию перегрузочного оборудования. В частности, будет приобретение 4-х автоконтейнеровозов на общую сумму в 149,5 млн. рублей, 4-х портовых тягачей с телегами на сумму в 32 млн. рублей и 3-х автопогрузчиков на сумму 17 млн. рублей.
В тоже время, инвестиционный план 2008 года предусматривает затраты в объеме 12,2 млн. рублей на оснащение контейнерного терминала ВСК новой современной автоматизированной системой управления, что позволит увеличить темпы обработки, оптимизировать процессы складирования и перемещения контейнеров.
Концепция инвестиционной программы предполагает увеличение пропускной способности терминала до 2,5 млн TEU при росте спроса на перевалку контейнеров на Дальнем Востоке России. Суммарные инвестиции в проект составят до 250 млн. долларов. Этапы реализации инвестпрограммы ВСК корректируются в соответствии с динамикой контейнерооборота региона. По словам генерального директора ООО «Восточная стивидорная компания» Джона Скуртиса, реализация инвестиционного плана 2008 года направлена на повышение производственных возможностей терминала в соответствии с ростом спроса на перевалку контейнеров в регионе.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков