НМТП снова повысил тарифы
ОАО «Новороссийский морской торговый порт» запросило у Федеральной службы по тарифам пересмотреть действующие (утвержденные) предельные тарифы на погрузочно-разгрузочные работы по отдельной номенклатуре грузов (зерно, химические грузы опасные и неопасные, металлы черные не в деле, цветные металлы, грузы в биг-бегах, лом черных металлов) и хранение (цветные металлы, металлы черные не в деле).
ФСТ согласилось с предложениями НМТП и утвердило тарифы на уровне обеспечивающем выполнение капитальных вложений ОАО «Новороссийский морской торговый порт» в развитие вышеуказанных грузопотоков. Конкретный размер повышения не называется.
Напомним, что с марте 2007 года НМТП увеличил тарифы и убрал все скидки на перевалку нефти – на 30% до $2,6, соляру на 17,4% до $2,7 за тонну,на 20% на цемент – до $1,2 за тонну.
Рост остановился. Роста нет практически ни по одной из номенклатур – кроме контейнеров и зерна.
Теперь повысят на зерно, металлы. В результате снова придется пересматривать текущие контракты с клиентами. Клиентам будет приятно.
Выручка с одной тонны несомненно вырастет, но вот вырастет ли сама выручка и тем более оборот – большой вопрос.
Новости по теме
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
Свежие новости
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
