Поти обойдется покупателю $90 млн.
Победитель конкурса на 51% акций Потийского порта в Грузии – компания RAK Investment из ОАЭ – заплатит $90 миллионов за этот пакет и землю для строительства нового терминала стоимостью $200 миллионов.
Изначально правительство Грузии намеревалось передать один из крупнейших на Кавказе порт Поти и 300 гектаров прилегающей земли в управление на 49 лет, однако, выбрав инвестора из 11 претендентов, решило продать ему контрольный пакет акций порта.
“RAK Investment заплатит за акции порта $80 миллионов, а за землю вокруг него $10 миллионов”, – сказала глава департамента по связям с общественностью Минэкономразвития Грузии Теа Болквадзе.
На территории в 300 гектаров будет создана свободная индустриальная зона, и RAK Investment обещает построить там новый терминал в течение трех- четырех лет, вложив $200 миллионов.
По завершении строительства порт Поти ежегодно сможет перерабатывать 35-40 миллионов тонн грузов по сравнению с 7,7 миллиона в прошлом году.
Правительство надеется, что в свободной зоне появится производство ориентированных на экспорт товаров и будет создано около 20 тыс. рабочих мест.
RAK Investment обязалась развить инфраструктуру свободной индустриальной зоны, резиденты которой освобождены от налога на прибыль и на имущество, а также от некоторых бюрократических процедур.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.