KLASCO достроила бумажный терминал, приступает к фруктовому
Принадлежащая литовскому промышленному концерну Achemos grupe клайпедская стивидорная компания Klaipedos juru kroviniu kompanija (KLASCO) в этом году намечает завершить строительство склада для бумаги площадью 4 тыс. кв. метров, а к 2010 году планирует построить терминал для фруктов, годовой грузооборот которого будет достигать 300 тыс.т. “Мы ждем, когда начнется реконструкция так называемого 144-ого причала, которая запаздывает. Это позволит нам продолжить развитие своей деятельности и в год дополнительно обслуживать до l млн.т. грузов.
В будущем в связи со строительством пассажирского и грузового терминала часть погрузочных работ мы будем вынуждены направить к этому причалу”, – сказал в интервью деловой газете Verslo zinios гендиректор KLASCO Валентинас Грейчюнас (Valentinas Greiciunas).
В прошлом году инвестиции компании в строительство склада для бумаги на терминале морской переправы, в новую погрузочную технику превысили $7,493 млн., а в этом году планируются инвестиции, которые превысят $8,564 млн. В прошлом году Klaipedos juru kroviniu kompanija отгрузила 9,589 млн.т. грузов и получила $60 млн. доходов. Инвестиции компании в 2007 году составили более $7,5 млн. литов. Планируется, что объемы погрузок Klasco в 2008 году сохранятся примерно на таком же уровне, как в прошлом году.
Новости по теме
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
Свежие новости
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
-
Доходность VLCC на спотовом рынке превысила $200 тыс. в сутки
Суточная доходность танкеров класса Suezmax в первом квартале примерно вдвое превышала прошлогодний показатель
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию