Австралийский фонд Macquarie финансирует строительство терминала в Корее
MACQUARIE Korea Infrastructure Fund подразделение одного из крупнейших ифраструктурных фондов в мире, австралийского Macquarie инвестирует в Терминал Нового Контейнерного порта Пусан (Pusan New Port Container Terminal) $276,85 млн.
Кроме австралийского инвестора в состав СП входят MA CGM, Korea Marine Transport Co и Hyundai Development. Задача СП построить и довести до эксплуатации 2 и 3 фазу строительства нового контейнерного порта в Пусане. Комплекс мощностью в 2,7 млн. teu будет построен на причале длиной 1,4 км. к 2012 году.
Инвестиции австралийского фонда гарантируют ему получение 30% акций управляющей терминалом компании. Остальные деньги на строительство в размере чуть более $200 млн. управляющая компания сможет получить в виде субординироанного кредита, гарантом по которому выступит австралийский фонд Macquarie.
Новости по теме
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Ормузский пролив остается зоной неопределенности
Перевозчики избегают транзита на фоне требований Ирана и неопределенности по условиям прохода