ПГК и потенциальные покупатели
РЖД планирует продать в 2011 году 75 % акций своего дочернего предприятия ОАО “Первая грузовая компания” (ПГК), оценивая пакет в $5 – $6,5 млрд (стоимость всей компании – $6,7 – $8,7 млрд). Сейчас правительство РФ думает над формой продажи пакета, в том числе решает вопрос о проведении IPO 10 – 15 % акций компании для определения цены продажи. Решение о форме продажи будет принято во II квартале 2011г., а сама продажа пакета состоится до конца III квартала этого года.
Транспортный холдинг Universal Cargo Logistics Holding (UCLH) Владимира Лисина официально подтвердил заинтересованность в приобретении пакета акций ПГК. К числу потенциальных покупателей пакета также причисляют компанию Gunvor Геннадия Тимченко и железнодорожного оператора “Глобалтранс”. Доля в принадлежащем РЖД крупнейшем операторе грузовых вагонов заинтересовала и частного железнодорожного оператора компанию “Нефтетранссервис” (НТС). Для компании интерес может представлять покупка от 51% до 75% ПГК. Однако все потенциальные покупатели пока не сообщают конкретные решения, дожидаясь объявления формы продажи пакета и стартовой стоимости. “Коммерсант” пишет, что доля в ПГК, скорее всего, достанется структурам Тимченко.
Старший вице-президент РЖД Валерий Решетников ранее сообщил, что контрольный пакет Первой грузовой компании будет продан стратегическому инвестору или консорциуму “стратегов”. Он отметил, что у РЖД будет “золотая акция” в ПГК.
Новости по теме
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон