Gunvor надеется заработать на политических волнениях
Нестабильная обстановка на Ближнем Востоке позволяет компании Gunvor предположить, что мировые цены на нефть, а вместе с ними и выручка нефтетрейдера, продолжат рост. Дело в том, что за минувший год компании лишь удалось сравнять показатели с докризисными, достигнув уровня 2008 г. Gunvor в прошлом году увеличила объем продаж по сравнению с 2009 г. на 11%, до 104 млн т, выручка составила $65 млрд, что на 22,6% больше, чем годом ранее, но ровно столько же, сколько было в 2008 г.
В то же время прямые конкуренты Gunvor – Vitol и Trafigura – сумели преодолеть последствия кризиса и даже улучшить свои показатели по итогам 2010 года,что также сыграло роль в сегодняшнем положении трейдера Генналия Тимченко. Компания Vitol увеличила продажи углеводородного сырья на 25%, до 394 млн т. По сравнению с 2009 г. выручка выросла на 36%, до $195 млрд, с 2008-м — на 2%. Trafigura нарастила выручку по отношению к 2009 г. более чем в 1,5 раза, до $79,2 млрд с $47,2 млрд; в 2008 г. данный показатель составлял $73,1 млрд.
С момента начала отгрузок нефти из дальневосточного порта Козьмино прошло больше года, на долю Gunvor и Vitol пришлось примерно равное число заказов — около 10%, на долю Trafigura — несколько процентов. Тем не менее Gunvor считает, что главным фактором роста могут стать только цены на сырье. В компании надеются, что в 2011 году Gunvor удастся поправить финансовые дела, в том числе и за счет политических спекуляций на нефтяном рынке. Вот только не стоит забывать, что конкурирующие с Gunvor Vitol и Trafigura не пользуются никакой политической поддержкой, а просто работают в своей области.
Новости по теме
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания