Японское и китайское судостроение в 2010г
Японская ассоциация судостроителей сообщает, что обьем заказов на строительство экспортных судов по итогам ноября вырос на 29,9% и составил 525 009 брт, что однако, существенно меньше роста 88,5% в октябре и 111,3% в апреле. В ноябре иностранные судовладельцы заказали на японских верфях 21 балкер и 1 танкер. По итогам 11месяцев заказано судов общим обьемом 9 917 131 брт, рост 89.3% по сравнению с прошлым годом, однако это всего ишь чуть больше половины заказов 2008 года за тот же период – тогда было заказано судов на 19150950 брт. В численном измерении заказано 234 судна – 214 балкеров, 10 сухогрузов и 10 танкеров. Сообщает “Морской Бюллетень”
В период январь-ноябрь китайские судостроители сдали заказчикам 56,76 миллионов тонн двт новостроев, рост 55,4% по среднегодовой статистике, сообщило министерство промышленности страны. На долю экспортных заказов пришлось 82% всех новостроев. В ноябре было завершено строительство судов суммарным двт 5,96млн.т., рост 19,7% по сравнению с октябрем и 33,6% по сравнению с ноябрем 2009. В период январь-ноябрь китайское судостроение получило заказов суммарным двт 63,98 млн.т., в 2.8 раза больше, чем в этот же период в прошлом году. На долю иностранных заказов пришлось 77%. В ноябре было получено заказов на 9,36 млн.т., рост 139,4% по сравнению с октябрем (3,91 миллиона тонн), и 144,4% по сравнению с ноябрем 2009 (3,83 миллиона тонн двт). На конец ноября портфель заказов китайского судостроения насчитывал 199,36млн.т. двт, 85.3% из этого обьема приходится на долю иностранных заказчиков.
Новости по теме
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет