РОСАТОМ/FESCO вложит 8 млрд в развитие инфраструктуры калининградских терминалов
По итогам первого полугодия текущего года каботажный контейнерооборот стивидоров порта Калининград в полтора раза превысил показатель аналогичного периода прошлого года
8 млрд будут вложены в развитие инфраструктуры калининградских терминалов КМТП и КМРП, сообщает PortNews со ссылкой на доклад представителя дочерней компании группы, управляющей калининградскими терминалами в контуре Росатома
«Мы в этом году повысили оборот. За аналогичный период прошлого года было 65 тыс. TEU, сейчас у нас уже 145 тыс. TEU. До конца года выйдем на цифру 200 тыс. TEU — это рекордный показатель. Поэтому мы запустили программу модернизации именно контейнерных мощностей, и инвестиции составят порядка 8 млрд рублей именно в это направление, чтобы поддержать рост контейнеров», – цитирует публикация управляющего директора УК «Портовая Инфраструктура» Алексея Ткаченко.
Исходя из озвученной суммы инвестиций, можно предположить, что компания усилит и расширит причалы и закупит крановое оборудование – 3-4 портальных крана.
FESCO получила контроль над КМРП в середине 2025 через покупку держателя договора долгосрочной аренды порта до 2070 года. Значительная часть стоимости сделки была связана с перспективами развития бизнеса, опирающимися на стратегическое положение терминала: в отчетности FESCO за 2025 указывались идентифицируемые чистые активы около 64 млн руб., возмещение — 770 млн руб., гудвил — около 706 млн руб. В этом году после изъятия в собственность государства в контуре Росатома оказался также КМТП, и весной два терминала были объединены в единый периметр. FESCO заявляла цель развития Калининграда как западного хаба своей сети и опорной точки каботажного сервиса в сообщении с Санкт-Петербургом.
Линейный контейнерный сервис является основным механизмом обслуживания Калининградской логистики. По итогам первого полугодия текущего года каботажный контейнерооборот стивидоров порта Калининград в полтора раза превысил показатель аналогичного периода прошлого года, а по сравнению с первым полугодием 2023 рост превысил 10 крат.
Подробности читайте в контейнерном отчете InfraNews – в выпуск по итогам 3 квартала мы планируем включить отдельный раздел, посвященный развитию контейнерного сервиса на Калининград.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
За этот месяц объемы перевалки зерна в портах Балтики приблизятся к совокупному показателю за весь прошлый сезон
В октябре экспорт российского зерна через порты Балтики может составить 1,5 млн тонн
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году