Зерно – в контейнерах – поехало: ТК и Контрейл

Контейнеры | Логистика | Новости | Июнь 17, 2010, 17:55

В целях расширения экспортного потенциала России и выполнения задач по организации экспортных перевозок зерна в страны Юго-Восточной Азии, поставленных Правительством РФ, ОАО «ТрансКонтейнер» совместно с компанией ООО «Контрейл-Байт Сибирь» осуществило отправку контейнерного поезда из 110 20-футовых универсальных контейнеров.

Контейнерный поезд с грузом зерновых (пшеница)  был сформирован на терминале ОАО «ТрансКонтейнер» на ст. Клещиха Восточно-Сибирской ж.д. с использованием специально разработанной схемы размещения и крепления зерна насыпью. Грузовладельцем является ОАО « Группа компаний САХО». Поезд проследует до порта Находка и далее – грузополучателям в порты стран Юго-Восточной Азии без перетарки в порту. Общее транзитное время маршрута составит около 25 суток.

Использование при экспортных поставках технологии перевозки зерновых в контейнерах позволяет избежать затрат, связанных с перегрузом и накоплением зерна в портах отправки и существенно снизить расходы на перевозку грузов.

InfraNews: Теперь осталось подождать отзывов экспортеров по цене услуги на тонну груза.

 

InfraNews

Новости по теме


Свежие новости


  • Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM

    Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот

    15 февраля, 2026, 14:04
  • DP World сменила руководство

    Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян

    13 февраля, 2026, 19:25
  • Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%

    Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна

    13 февраля, 2026, 12:24
  • В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO

    Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате

    12 февраля, 2026, 16:46
  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18