Зерно в контейнерах – теперь проверено РЖД
Контейнеры | Логистика | Новости | Март 25, 2010, 23:05
ОАО «РЖД» провели экспериментальную проверку на надежность размещения и крепления зерновых грузов в универсальных 20-тифутовых контейнерах и специализированных контейнерах для перевозки насыпных грузов.
Испытания, проведенные в соответствии с требованиями Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах (ЦМ – 943 от 27.05.2003г.), показали, что перевозка зерновых грузов в универсальных и специализированных контейнерах обеспечит безопасность движения, сохранность контейнера и груза.
Испытания проводились на станции Москва-Товарная Октябрьской железной дороге.
Согласно данным ОАО «Объединенной зерновой компании», В 2008-2009 году объемы экспорта зерна из Российской Федерации составили 20,8 млн. тонн зерна, к 2019 году планируется увеличить объемы экспорта до 27,5 млн. тонн.
Действующая в настоящее время принципиальная схема перевозки зерновых, созданная в условиях преобладания импорта зерна, ограничивает экспортные возможности и понижает конкурентоспособность российской продукции на мировых рынках. А существующие портовые мощности не позволяют обработать в полном объеме экспортные потоки зерновых культур и продуктов их переработки. Использование универсальных и специализированных контейнеров для перевозок зерновых грузов позволит значительно сократить расходы и повысить конкурентоспособность всей экспортной цепочки.
InfraNews: ОЗК очень умные. Но только с памятью плохо. Россия не импортирует зерно уже лет 15-18. А экспортирует во всю больше 8 лет. На сегодняшний день полностью сформирована схема экспорта, в которой только два гнилых звена – ОЗК и РАТ.
Но схема работает. Здесь вопрос – получается что ОЗК раскидала по всем инстанциям материалы, в которых написана эта чушь про “преобладание импорта зерна”. Вот результат – РЖД их цитирует.
РЖД – один простой совет. И Трансконтейнеру то же. Не загибайтесь на спецконтейнеры. Пользуйте стандартные – дешево и сердито. Только пользуя самостоятельно – не забывайте про других. Чтоб контейнеры не стояли псле затарки по 5 месяцев.
Новости по теме
-
FESCO развивает операции в МТУ на терминале «Ворсино»
На начальном этапе контейнерные поезда будут отправляться с регулярностью четыре раза в месяц
-
Объемы мирового контейнерного рынка в мае на 4,4% выше прошлогодних, индекс ставок на 19-месячном максимуме – CTS
Рост, главным образом, обеспечило ускорение спроса на импорт в Северную Америку
-
«Единый оператор» открывает контейнерный терминал «Электроугли»
Вместимость терминала до 20 тыс. TEU
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон