Итоги контейнерного года в Новороссийске
Контейнеры | Логистика | Новости | Декабрь 13, 2009, 14:02
В начале года мы предполагали, что Новороссийск сможет, за счет низкой стоимости фрахта в своем направлении, дополнительных услугах и новых железнодорожных маршрутах, вытянуть часть грузов российских у Петербурга.
Как и всегда – не сработало. Причина в организации процесса. Более или менее обслужить контейнеризированный экспорт терминалы могут, пропустить партию импорта для сборочного завода тоже. А работать с массой разрозненных импортных контейнеров – не выходит.
Суммарный оборот трех контейнерных терминалов города снизился на 31% до 294 тыс. TEU. Оборот порожнего экспорта упал на 33% до 96,1 тыс. TEU, импорт упал почти на 35%, и только груженый экспорт, благодаря активности отдельных логистических операторов упал всего на 17,5%.
Подобнее здесь в нашем исследовании Итоги контейнерного 2009 года и прогноз на ближайшую перспективу
Новости по теме
-
«Практика» заключила контракты на поставку ИДК для двух депо в Подмосковье
Компания «Практика», управляющая сетью контейнерных депо в Московской, Калужской и
-
«Угольная компания «Сила Сибири» построит контейнерный терминал в Кузбассе
В ближайшие три года компания направит на этот проект 5,3 млрд руб.
-
Первый ИДК для проверки контейнеров установлен на территории ТЛК «Чехов»
Стационарный досмотровый комплекс на территории терминала разместила компания «Единый оператор»
Свежие новости
-
DP World запускает страхование грузов от военных рисков в условиях острого логистического кризиса на Ближнем Востоке
Страховой продукт DP World обеспечивает непрерывное покрытие по всей цепочке поставок
-
В капитал «Единого оператора» вошла компания «Глобал Эссетс»
Сделка прошла 6 мая текущего года
-
Глава Maersk дал несколько оценочных цифр о влиянии Ормузского кризиса на бизнес группы: : акции группы за вчерашний день подешевели на 8%
Акции группы за вчерашний день подешевели на 8%
-
«Практика» заключила контракты на поставку ИДК для двух депо в Подмосковье
Компания «Практика», управляющая сетью контейнерных депо в Московской, Калужской и
-
Владельцы танкеров продолжают зарабатывать на «ормузском» кризисе – Lloyd’s List
Ставки на крупнейшие танкеры класса VLCC стабилизировались уже в середине марта на уровнях ниже февральских
