Побег мнимых террористов
Контейнеры | Логистика | Новости | Ноябрь 26, 2009, 8:30
Контейнерный сектор IRISL уходит к никому неизвестной HDS Lines. Главная судоходная компания Ирана Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) передала все свои контейнерные операции дотоле неизвестной компании HDS Lines без предварительного уведомления, после того как США и Англия наложили запрет на какое-либо сотрудничество с IRISL, подозревая компанию в перевозках оружия и компонентов для его производства. Про HDS Lines известно, что это некая частная компания в Иране, начавшая свою деятельность с 20 ноября. IRISL оперирует 65 сухогрузами и контейнеровозами вместимостью от 100 до 6500 TEU. В настоящее время компания судится с Hanjin Heavy Industries по 3-м заказанным в марте 2005 года контейнеровозам на 6500 TEU, иранцы не могут получить эту серию из-за санкций, наложенных на нее США и Англией. Сообщает “Морской Бюллетень Daily”
Новости по теме
-
ВМРП увеличил долю в контейнерообороте Владивостока и Дальневосточного бассейна
Развитие контейнерной инфраструктуры позволило Владивостокскому морскому рыбному порту увеличить долю в контейнерообороте Владивостока на 1,3 пп до 22,7%, по Дальневосточному бассейну в целом – до 14,7%
-
Забайкальские контейнерные терминалы «РЖД Бизнес Актив» и «Трансконтейнера» объединились в единую операционную систему
Целью такой интеграции является эффективное распределение грузопотоков между площадками, «синхронизация ценообразования» и сокращение простоев вагонов
-
«Рускон» запустил железнодорожный сервис из Новороссийска в Санкт-Петербург
Поезда отправляются два раза в неделю
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Андрей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
