Контейнеровоз на цырлах
Контейнеры | Логистика | Новости | Сентябрь 18, 2009, 6:41
Клайпедский порт неделю назад, говорят, принял крупнейший за всю свою историю контейнеровоз “MSC Aniello”. Высказанные в начале сентября опасения главы дирекции порта Э.Гентвиласа о том, что из-за халатности трех сотрудников это судно осадкой 13 м не сможет дойти до терминала общества “Клайпедос Смяльте” из-за недостаточной глубины фарватера, оказались напрасны. Правда, при грузовместимости 4 тыс TEU “MSC Aniello” имел на борту всего 1121 контейнер.
Работающий под панамским флагом контейнеровоз длиной 259,5 м и шириной 32,2 м принадлежит крупнейшей в мире компании MSC. Как планирует компания, отныне судно будет заходить в Клайпедский порт дважды в месяц. По словам генерального директора “Клайпедос Смяльте” Римантаса Юшки, осуществляющие морские контейнерные перевозки компании все чаще отказываются от небольших контейнеровозов, заменяя их более вместительными. Поэтому Клайпедскому порту очень важно своевременно подготовиться к приему океанических судов длиной около 300 м и осадкой 13 м.
InfraNews: Ничего смешного в этом нет! Кризис по разному на неокрепшие мозги влияет. У клайпедского порта – вот тако вот)))
Новости по теме
-
FESCO развивает операции в МТУ на терминале «Ворсино»
На начальном этапе контейнерные поезда будут отправляться с регулярностью четыре раза в месяц
-
Объемы мирового контейнерного рынка в мае на 4,4% выше прошлогодних, индекс ставок на 19-месячном максимуме – CTS
Рост, главным образом, обеспечило ускорение спроса на импорт в Северную Америку
-
«Единый оператор» открывает контейнерный терминал «Электроугли»
Вместимость терминала до 20 тыс. TEU
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
