Морские фидерные перевозчики вводят квоты на вывоз контейнеров

Контейнеры | Логистика | Новости | Март 01, 2007, 15:09

По причине недостатка мест в стоках на питерских терминалах судоходные линии начинают вводить квотвы на вывоз груженых контейнеров. Причина в том, что судовладельцы несут огромные расходы за простой судна в порту, если контейнеры не забираются клиентами в срок. А из-за роста грузооборота петербургских терминалов разгружать прибывшие контейнеры некуда – нет места. Хранить на борту контейнеры больше 10 дней фидерные перевозчики, работающие на короткие расстояние, не могут, так как собьется расписание. И линии нашли совершенно разумное решение – ввести квоты на вывоз. Правда, если количество дней на вывоз у разных линий примерно одинаковое, демередж за  просроченный вывоз сильно отличается.

Как стало известно агентству InfraNews, самый высокий тариф за простой судна в порту у фидерного перевозчика Time Lines, который ввел квоты уже с  1 февраля. За каждый  просроченный день установлен тариф  500 евро. Тарифы других линий значительно ниже, например, у компании Unifeeder тариф за просроченный вывоз контейнера составляет 150 евро. Судоходная линия Delta-Shipping, работающая на коротком плече, хоть и не является фидерным перевозчиком, так как имеет собственных клиентов и собственный маршрут, тоже вводит квоты с 1 марта. Все экспедиторы, работающие с линиями,  были извещены заранее, так что возможные проблемы и денежные потери будут только у тех грузовладельцев, кто работает со случайными экспедиторами.

 

InfraNews

Новости по теме

  • В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ

    Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино

    26 апреля, 2024, 17:03

  • «Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»

    Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару

    25 апреля, 2024, 13:43

  • В 2024 году Panda Express Line планирует увеличить флот до 20 судов

    Судоходная компания Panda Express Line (входит в холдинг «Фининвест») планирует в 2024 году нарастить свой флот с текущих 7 до 20 судов. Такими планами в ходе «Международного контейнерного форума» проходящего в Казахстане 25-26 апреля поделился глава «Фининвеста» Александр Кахидзе

    25 апреля, 2024, 11:43

Свежие новости