Китай начал применение контейнерного электронного ярлыка
Контейнеры | Логистика | Новости | Март 11, 2008, 16:12
Китай первым в мире начал применение в контейнерных перевозках технологии электронного ярлыка.
“Интеллектуальный” электронный ярлык, закрепляемый на контейнере, поможет он-лайновому отслеживанию всего процесса перевозки, что станет эффективным способом для борьбы с контрабандой и терактами, а также для контроля качества пищевых продуктов при дальних перевозках.
В период с ноября 2007 г. по январь 2008 г. между портом Шанхай и американским портом Саванна были произведены 3 экспериментальные перевозки, которые показали, что “умный ярлык” может своевременно информировать центр контроля о точных данных относительно контейнера и товара, а также о времени и месте законных и незаконных вскрытий контейнеров. 10 марта между названными двумя портами официально открылась первая в мире линия контейнерных перевозок с применением электронного ярлыка.
Изучением системы электронного ярлыка занимается немало международных судоходных компаний, но Китай первым начал ее практическое использование. Шанхайский порт начал свои разработки в этой области в 2001 году и уже овладел основной технологией.
Новости по теме
-
FESCO развивает операции в МТУ на терминале «Ворсино»
На начальном этапе контейнерные поезда будут отправляться с регулярностью четыре раза в месяц
-
Объемы мирового контейнерного рынка в мае на 4,4% выше прошлогодних, индекс ставок на 19-месячном максимуме – CTS
Рост, главным образом, обеспечило ускорение спроса на импорт в Северную Америку
-
«Единый оператор» открывает контейнерный терминал «Электроугли»
Вместимость терминала до 20 тыс. TEU
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
